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ピーターパン症候群になり
ジグザグな日々を送る...
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 途中だったAE86 Levinを再開!


最近、モデリングツールの使い勝手がやっとわかってきたので、よりいっそう楽しきなってきた(^o^)













もう、アセットコルサのモデリングしかやってないんじゃないかと言うほど熱中してる...いや、だって作ったモノをバーチャルだけど世界中の峠やサーキットを走れる訳だしチューニングも自由自在なので嵌らない要素が1ミリもない...



好きこそ物の上手なれ...ほんとコレ...なんとかなる!




 Ford Escort MK2改 Nissan Sunny B310似 2Dr Sedan Ver.2!













Ver.1からいろいろ手直しいれて、足回りをセブリングで鍛え上げ~

フロントはストラット、リアはホーシングでキャンバーが付かないため86同様に難しいけど、操っている感は半端ないです。








いや~思わぬ副産物で最高にお気に入りの車になりやした(^o^)




日本が世界に誇る昭和の名車、Nissan Fairlady 240ZG のTime Attack仕様!











2ドア車の中でも群を抜いて最高にスタイリッシュ、エンジンをチューニングすれば0-400mを余裕で10秒を切り、そのメカチューンのエグゾーストノートは魂が揺さぶられるほど、外車にありがちな伊達な音だけ番長ではなく硬派一筋wで当時憧れの車だった...



Ohhhh~ Back to the SHOWA!!!!!!!!!!



 Nissan Skyline GT-R R32 Ver.3!














ホイール&タイヤ径の見直しとタイヤSkinsの作成でシャコタンの出来上がり~(^o^)




肝心な走りはというと、例のセブリングで鍛え上げたおかげで、ちょっと車高を上げればニュル北7分一桁台とこれまたすこぶる乗り易く速い仕様となっておりやす。




ちょっと湾岸逝ってきます~  \m/( *`ω´)\m/


 Nissan Skyline GT-R R32 Ver.2!









Nissan Skyline GT-R R32 Ver.1のバンパー交換と引っ張りタイヤの変更、ダックテール追加。