お気に入りな240ZGのタコメーターをSTACK製に交換。






この車両は6速クロスが入っているので既存のタコにシフトインジケーターを導入、おまけで画像左隅の上に見えるラップ計も入れてみた。



あと、最近嵌っている足回りの見直し中でニュル北のラップが上がっていくのを見るのが楽しくてしょうがない(^^)




 スタイリングのみならず乗り味バツグンなS2000が余りにも好きすぎて、法線を修正後にAOを焼き直してお化粧!






マイフェイバリットなタンジェリンオレンジで...イケてる~(^^)



 今回はニュル北にてHONDA S2000の足回りを含めた全てのチューニングとセッティングを煮詰めてみた。


このニュル北、路面のアンジュレーションがきつく、高低差も激しいことから、チューニングを詰めていくのはとっても難しいのだけど、バッチリ嵌った時は他のストリートやサーキットなんか足元にも及ばないほどの爽快感と疲労感wがあるんだよな~(^^)





車に関しては数々のMODがある中、S2000(全般)は誰が乗っても間違いなく乗りやすい車で、あの織戸さんのとこでも絶賛していたのはうなずけます。


が、あくまでもつるしでのバランスが良いということで、エンジンチューニングをしていくとタイヤが悲鳴を上げ、足回りが物足りなくなり、あっちもこっちもってな具合になる...


スペック的には480馬力仕様、ストック6速、足回り項目の追加、Sタイヤ装着で落ち着いたけど、コーナーをひらりひらりと抜けていく様は「車って楽しいよな~」ってあらためて感じさせてくれたよ!