MODを整理してたら、イカしたV12サウンドのFerrari 312T2(76')があったのでモナコ(66')を攻めてみた。








普段は箱ばかりでフォーミュラは乗らないんだけど、たまに乗るとドライビングの勉強になる...しかもマニュアルでやると脳汁が...(^o^)




 途中で放置プレイだったトレノ3Drの内装と外装関連の手直し。





















いや~何度となく弄っていて思うのは本当にハチロクって世界一カックイイな! ってつくづく思うマジで...(^o^)




 前回、米国セブリングで鍛え上げた足回りを鈴鹿サーキットへ持ち込み、テストがてらN2仕様のハチロクと遊んでみた(^o^)








イイね! すんごく良くなった!!




ちょっとニュル北逝ってきま~す。 \m/( *`ω´)\m/




 STACK製のメーターを使用してメーターパネルを作成~(^o^)










ハチロクにはアナログメーターが似合うね!





 Hmm...ハチロクは攻め込んでいくと、ここでもう少しに粘って!ってなる...要はタイヤの外側を使い切っちゃってるのね...リアがホーシングのため、これがどうにもならないのがもどかしくて、前から試したかったリアのロールセンター下げとホーシング加工をしてキャンバー付け!(実際にはデータ書き換えだけど...)







そんでもって、フロントはそのまま、いつものセブリングでテスト走行をしてみたら、ブレーキングでの前のめりとロール軸のバランスがイマイチ...なので少しずつフロントのロールセンターを上げていったところ、おお!バッチグ~(死語w









これで F:ロールセンター↑で R:ロールセンター↓の R:キャンバーは1.2度位なんだけど、抜群のコーナーリングで更に踏める車になりましたよん(^o^)