ひょんなことから入手したこのタイムアタック仕様のMitsubishi Evo X 、馬力が900hp以上あったり架空エアロなんかが付いていたりと、過去の経験からしてネタ車な予感(笑
が、期待を見事に裏切り、なになにどうしてAWDからくる安定した操作感とヤル気にさせてくれるエグゾーストノートがイケてるので、ちょいと自分好みに弄ってからウインターシーズンのニュル北(Nordschleife)を攻めてみた。
う~ん、いいねコレ!
やはりAWDってこともありバンピーなニュル北の路面にピタリと張り付き、アクセルオフとブレーキングでノーズがス~っとインを向いてくれ、ひとたびオンにすれば内切りのままアウトにはらんでくれるのでセッティングと乗り方次第ではFRには無い楽しさがあるかも。
普段は大馬力のFRばかりなのでAWDの新鮮さと久々にニュル北の楽しさを満喫しましたyo(^^
が、期待を見事に裏切り、なになにどうしてAWDからくる安定した操作感とヤル気にさせてくれるエグゾーストノートがイケてるので、ちょいと自分好みに弄ってからウインターシーズンのニュル北(Nordschleife)を攻めてみた。
う~ん、いいねコレ!
やはりAWDってこともありバンピーなニュル北の路面にピタリと張り付き、アクセルオフとブレーキングでノーズがス~っとインを向いてくれ、ひとたびオンにすれば内切りのままアウトにはらんでくれるのでセッティングと乗り方次第ではFRには無い楽しさがあるかも。
普段は大馬力のFRばかりなのでAWDの新鮮さと久々にニュル北の楽しさを満喫しましたyo(^^
その昔、実車でブンブンしてた時から気にはなっていたMAZDA RX-7のFD3S。
Sunnyはチューンドレシプロオンリーだったので、某○市場ゼロヨンにRX-7が現れると
「今日も五月蝿いのがきたな~」
くらいだったけど、ゲーム(SIM)とは言え、まさか乗れる機会が訪れるとは思ってもみなかった。
いざ乗ってみると、これまたヤバイ! いいね!! って感じで、コーナーリングは楽しいし、何と言っても、どこまでも回るのではないかと思わせるエンジンフィーリングとエキゾースト音はやる気にさせてくれ、エンスーにはたまらない車ですね。
で、 RX-7と言えばご存じ雨さん率いるRE雨宮なんだけど、エアロの造形に惚れこみ、外装、エンジンを自分なりにチューニング。
外装は元々のMOD+αとTE37ホイール、エンジンは実車シャシダイを参考にして馬力アップと6速化、エキゾースト音を変更して疑似20B 3Rotor Turbo化とし、内装に至ってはロールケージとSTACK&VDO製の計器類を装備してやる気度UP!
例のごとく、秋名を走行してみた↓
おまけに首都高も
いや~、気に入った車を好きに改造して、日本はもとより世界各国のレース場や峠を攻めに行けるなんてクルマ冥利に尽きますわ~(^^)
Sunnyはチューンドレシプロオンリーだったので、某○市場ゼロヨンにRX-7が現れると
「今日も五月蝿いのがきたな~」
くらいだったけど、ゲーム(SIM)とは言え、まさか乗れる機会が訪れるとは思ってもみなかった。
いざ乗ってみると、これまたヤバイ! いいね!! って感じで、コーナーリングは楽しいし、何と言っても、どこまでも回るのではないかと思わせるエンジンフィーリングとエキゾースト音はやる気にさせてくれ、エンスーにはたまらない車ですね。
で、 RX-7と言えばご存じ雨さん率いるRE雨宮なんだけど、エアロの造形に惚れこみ、外装、エンジンを自分なりにチューニング。
外装は元々のMOD+αとTE37ホイール、エンジンは実車シャシダイを参考にして馬力アップと6速化、エキゾースト音を変更して疑似20B 3Rotor Turbo化とし、内装に至ってはロールケージとSTACK&VDO製の計器類を装備してやる気度UP!
例のごとく、秋名を走行してみた↓
おまけに首都高も
いや~、気に入った車を好きに改造して、日本はもとより世界各国のレース場や峠を攻めに行けるなんてクルマ冥利に尽きますわ~(^^)













