峠を除いた走り屋スポットといえば、 Sunnyが住んでいる関東エリアは首都高、西の関西ならば大阪の阪神高速環状線が有名だけど、全盛期にはなんと1500台以上とすんごい台数がいたそうな...

そんな中でもひときわ際立っていたのがホンダのシビックシリーズということで、EF9をばちょっと弄ってみましたよん(^o^)

肝心の走りは...ア、アクセル入れてないと氏ねます...

これ、FFをかじったことある人なら解ると思うけど、いわゆるタックインというヤツでして、コンパクトカー＋ショートホイールベースのピーキーさも加わりアクセルの抜き加減がすんごく難しく、またスロットルを入れるタイミングがFRと違うので頭の中を切り替えないとタコ踊りになっちゃいます...

なので、ひたすらセット出しを繰り返しアクセルオフで頭の入り具合を調整、またハンコンのFFBもいつもより強めにして対応したところ、メチャ良い感じに仕上がりに大満足でお気にな1台になりました～(まぁ、完璧なFF挙動にはならないけどフロントデフの引っ張り感など実車にかなり近いです)

もう、セットさえ決まっちゃえば、最近お気に入りの6速仕様のクロスミッションを高回転域でガツガツとシフトアップ・ダウンした時のエグゾーストノートと自身の記憶や感覚全てがシンクロしたときの爽快感は病みつきになりますね!

最後に、ここ数年Assetto CorsaのMODを弄っていて思ったのは、300馬力前後の車を自分なりにチューニングしてオンザレールに振っていくのが一番楽しいかな。もちろん1000馬力とかの大馬力車をねじ伏せるのも醍醐味だけど、馬力が上がれば上がるほどタイヤの喰いかたが感覚とずれていくのがもどかしいんだよね...

でも、このへんはDDなんかを使用すれば違った感じかたになるのかな？なんて思ったりして...