ジャパニーズ・ツライチにするためにガンバってタイヤを引っ張ってみた(^o^)










肝心な走りは↓スプリングを堅くすればもうチョイいけるけど、セブリングは凹凸が激しいので現実的にはこれくらいが限界かな...車重もあるしミッドはね...段差があまりないなら↑のまま攻め込めるスタンス仕様となっておりやす。









NSXはミッドシップなのでセッティングがムズいけど、決まればS2000と同等、いや超えるくらいの爽快感があるのでお勧めの1台です。